更嚴格的污染物排放標準——“國六”要來了！日前，國務院常務會議部署實施藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃，從2019年1月1日開始在全國全面供應符合國六標準的車用汽柴油。

毋庸置疑，在加大環(huán)保力度和提升油品質量上，近年來中國政府一直是步履不停。6月13日，國務院常務會議部署實施藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃，明確自2019年1月1日起，在全國全面供應符合國六標準的車用汽/柴油。

據(jù)了解，作為“史上最嚴的排放法規(guī)”，國六汽/柴油相比國五油品，重點降低了車用汽油的烯烴、芳烴、苯等含量；降低了車用柴油指標中多環(huán)芳烴含量，并增加總污染物含量的量化指標要求；指標全面達到歐盟現(xiàn)階段車用油品標準水平，個別指標甚至超過歐盟標準。數(shù)據(jù)顯示，相比較國五標準汽/柴油，國六油品一氧化碳排放量降低50%，總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限制下降50%，氮氧化物排放下降42%。

“國六”標準的實施時間分為兩個階段：

1、自2020年7月1日起，所有銷售和注冊登記的輕型汽車應符合“國六”標準6a限制要求

2、自2023年7月1日起，所有銷售和注冊登記的輕型汽車應符合“國六”標準6b限值要求。

3、6a階段應該是標準實施的過渡期。

環(huán)境部相關負責人表示，本次國務院常務會議部署的三年行動計劃中涉及的范圍覆蓋運輸結構調整、油品升級、新車、在用車、能力建設、專項檢查等多方面內容，廣度和深度前所未有。

事實上，為了控制污染，目前已有一些城市和地區(qū)率先實施了國六標準的車用汽柴油，或有計劃提前供應國六油品。例如北京市，早在2017年3月就率先使用京六標準油品嗎，開啟“京Ⅵ油時代”。而京津冀及周邊地區(qū)“2+26”城市，也提前于2017年10月1日全面供應國六標準車用汽柴油，禁止銷售普通柴油，實現(xiàn)車用柴油和普通柴油并軌。

此外，今年內還有一些城市將提前供應國六油品：廣東省計劃9月1日起全面供應國六標準的車用柴油，并且在2020年底前實現(xiàn)車用柴油、普通柴油、江海直達和內河船用燃油“三油并軌”；海南省計劃今年底前全面供應國六標準車用汽柴油……從而減輕車輛尾氣對空氣的污染，降低對人體的危害。

根據(jù)中國生態(tài)環(huán)境保護部發(fā)布的《中國機動車環(huán)境管理年報(2018)》，直面指出機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，是造成環(huán)境空氣污染的重要原因，機動車污染防治的緊迫性日益凸顯。其中一項防治措施是，加快提升車用燃油品質。

隨著排放標準日益嚴苛，越來越多的國家和地區(qū)逐步宣布禁售燃油車，新能源汽車產業(yè)將會更加快速發(fā)展。